logo

szczegółowe informacje o produktach

Created with Pixso. Do domu Created with Pixso. produkty Created with Pixso.
Sprzęt do testowania części samochodowych
Created with Pixso.

IEC60068 Sprzęt do testowania części samochodowych Dwupudełkowy tester udarności na zimno i na gorąco

IEC60068 Sprzęt do testowania części samochodowych Dwupudełkowy tester udarności na zimno i na gorąco

Nazwa marki: HeJin
Numer modelu: AM0035
MOQ: 1 zestaw
Cena £: Negocjowalne
Warunki płatności: L/C, T/T
Zdolność do zaopatrzenia: 10 zestaw/miesiąc
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia:
CHINY
Orzecznictwo:
Calibration Certificate(cost additional)
Zakres temperatur magazynowania ciepła w:
+50 ℃ ~ + 180 ℃
Czas przywrócenia wpływu:
Około 5 minut
Wpływ wysokiej i niskiej temperatury:
Więcej niż 30 minut
Czas konwersji gondoli:
≤8S
Ustawienie wysokiej temperatury:
+60 ℃ +150 ℃
Ustawienie niskiej temperatury:
-65 ℃ ~ -10 ℃
kriogen:
R404a,R23
Materiał pudełka wewnętrznego:
Płyta ze stali nierdzewnej SUS304
Moc bieżąca:
Około 9 ~ 30 kW
Źródło zasilania:
380V ± 10%V; 380V ± 10%V; 50Hz 50Hz
Szczegóły pakowania:
Sklejka
Podkreślić:

IEC 60068 Sprzęt do testowania części samochodowych

,

sprzęt do testowania części samochodowych R404a

,

dwukomorowy tester udarności na zimno

Opis produktu

Dwukomorowy tester udarności na zimno i na gorąco Sprzęt do testowania części samochodowych IEC60068

 

Produkty Wprowadzenie:

Maszyna do badania udarności na gorąco i na zimno ma sprawdzić, czy produkt ma zły wpływ ze względu na szybkie zmiany wysokiej i niskiej temperatury bez przesuwania testowanych przedmiotów.Jest niezbędnym sprzętem testowym w przemyśle metalowym, plastikowym, gumowym, elektrycznym i elektronicznym, części samochodowych i innych materiałach.Sprzęt do testowania części samochodowych

 

Spełnij standardy

GJB 150.4-1986 test w niskiej temperaturze;

GJB 150.3-1986 test w wysokiej temperaturze;
Próba udarności temperaturowa GJB 150.5-1986;Sprzęt do testowania części samochodowych
Sprzęt do testowania temperatury GB / T 5170.2-1996;

GB / T 2423.1-2001 (IEC60068-2-1:1990) test A: Metoda badania w niskiej temperaturze;
GB / T 2423.2-2001 (IEC 60068-2-2: 1974) test B: metoda badania w wysokiej temperaturze;
GB / T 2423.22-2002 (IEC60068-2-14:1984) test N: Test metody badania zmiany temperatury Na.

 

Dwa pudełka wskaźników technicznych uderzenia gorąca i zimna:

Model AM0035-LC70 AM0035-LC100 AM0035-LC150 AM0035-LC252
Rozmiar skrzyni wewnętrznej mm (szer. * wys. * gł.) 500×350×400 500×400×500 600×500×500 700×600×600
Wymiar obrysu mm (szer. * wys. * gł.) 1500×1970×1900 1500×1740×2300 1620×2040×2450 1850×2300×2500
Zakres wpływu temperatury A:-40~+150℃, B:-55~+150℃, C:-65~+150℃
Zakres temperatur przechowywania w chłodni w obszarze niskiej temperatury -10℃~-50℃; -10℃~-65℃; -10℃~-75℃
Zakres temperatur magazynowania ciepła w obszarze wysokiej temperatury +50 ℃ ~ + 180 ℃
Czas przywrócenia wpływu Około 5 minut
Wysoka i niska temperatura wpływają na stały czas temperatury Więcej niż 30 minut
Czas konwersji gondoli ≤8SSprzęt do testowania części samochodowych
Ustawienie wysokiej temperatury +60 ℃ +150 ℃
Ustawienie niskiej temperatury -65 ℃ ~ -10 ℃
Wahania temperatury w strefie próbki ± 0,5 ℃ (w stałej temperaturze)
Zakres dokładności temperatury Dokładność zestawu: ± 0,1 ℃, dokładność wskazania: ± 0,1 ℃, rozdzielczość: ± 0,1 ℃
Odchylenie temperatury ± 2 ℃ (bez obciążenia, w stanie stałym)
Czujnik temperatury Wysoka precyzja temperatury PT100 klasy A
kriogen R404a,R23
Materiał pudełka wewnętrznego Płyta ze stali nierdzewnej SUS304
Materiał pudełka zewnętrznego Blacha stalowa walcowana na zimno A3 natrysk elektrostatyczny po obu stronach
Materiał termoizolacyjny Twarda pianka poliuretanowa z bawełną izolacyjną
Tryb round-robin Wentylator promieniowySprzęt do testowania części samochodowych
Podgrzewacz Grzejnik elektryczny ze stopu niklu
Metoda chłodzenia Chłodnictwo złożone (przy użyciu półszczelnej sprężarki Bizer, Niemcy)
Kontroler 7-calowy kolorowy ekran dotykowy LCD + moduł PLC
Cabas Wbudowane 2 półki
Moc bieżąca Około 9~30KW (automatyczne włączanie ogrzewania i chłodzenia w oparciu o działanie PID)