ISO 16750-4 Sprzęt do testowania części samochodowych Komora do badania wody rozpryskowej i zanurzenia

ISO 16750-4 Sprzęt do testowania części samochodowych Komora do badania wody rozpryskowej i zanurzenia

Standard:

ISO16750-4 Pojazdy drogowe — Warunki środowiskowe i badania sprzętu elektrycznego i elektronicznego — Część 4: Obciążenia klimatyczne, punkt 5.4.2 Próba wstrząsu wodą lodową.

VW-80000 Podzespoły elektryczne i elektroniczne w pojazdach silnikowych do 3,5 t Wymagania ogólne, warunki testowe i testy, klauzula 9.12 K-12 Wstrząs temperaturowy z wodą rozpryskową;

GB/T 28046,4-2011Sprzęt do testowania części samochodowych

Cel, powód:

Ten test symuluje szok termiczny wywołany przez wodę lodową i dotyczy produktów w obszarach rozbryzgów pojazdu.Celem tego testu jest symulacja rozpryskiwania lodowatej wody na gorący system/podzespół.Dzieje się tak podczas jazdy zimą po mokrej nawierzchni.Tryby awarii to mechaniczne pękanie materiałów lub awarie uszczelnień spowodowane różnymi współczynnikami rozszerzalności temperaturowej.

Jest to sprzęt do testowania niezawodności dla różnego rodzaju surowców i urządzeń elektronicznych, elektrycznych, plastikowych i innych pod kątem odporności na zimno, odporności na ciepło, testu odporności na rozbryzgi wody lodowej, testu odporności na zanurzenie w wodzie lodowej i sprzętu do testowania niezawodności inżynierii kontroli jakości.

Metoda badania:

Test wody rozpryskowej:

Podgrzej urządzenie DUT w piekarniku z gorącym powietrzem w temperaturze T _maks przez określony czas utrzymywania, t _h.Następnie spryskaj urządzenie testowane wodą z lodem przez 3 sekundy.

Jeśli testowane urządzenie zostanie ochlapane w pojeździe tylko z jednego kierunku, spryskaj je tylko z tego kierunku, gdy znajduje się w pozycji zainstalowanej.W przypadku ochlapania urządzenia w pojeździe z różnych kierunków należy uwzględnić te kierunki.W takim przypadku użyj nowego DUT dla każdego kierunku rozprysku.Szerokość rozbryzgu skierowanego na badane urządzenie zawsze powinna być większa niż szerokość badanego urządzenia.Jeśli testowane urządzenia, które mają być rozpryskiwane, okażą się zbyt duże dla jednego strumienia, ustaw kilka strumieni w rzędzie, aby wytworzyć linię rozprysku na testowany test.Patrz rysunki 4 do 6.

Parametry testowe obejmują:

⎯ liczba cykli: 100;

⎯ czas trzymania, t _h , w T _maks : 1 godz. lub do osiągnięcia stabilizacji temperatury DUT;

⎯ czas przejścia: < 20 s (dla ręcznego przejścia testowanego urządzenia między przechowywaniem temperatury a rozpryskiwaniem);

⎯ płyn testowy: woda dejonizowana;

⎯ temperatura wody: 0 °C do +4 °C;

⎯ przepływ wody: od 3 l do 4 l na 3 s (czas rozprysku);

⎯ odległość między strumieniem a powierzchnią badanego urządzenia: (325 ± 25) mm (woda jest nakładana na całą szerokość badanego urządzenia);

⎯ tryby pracy: patrz Rysunek 5;

⎯ orientacja badanego urządzenia: jak w pojeździe.Sprzęt do testowania części samochodowych

Test zanurzeniowy:

Podłącz testowane urządzenie do sprzętu testowego.Uruchom urządzenie w piecu z gorącym powietrzem w T_maks przez określony czas utrzymywania, t _h.Nie przerywając pracy urządzenia, zanurz je na 5 minut w zbiorniku wody lodowej o głębokości co najmniej 10 mm.

Parametry testowe obejmują:

⎯ liczba cykli: 10;

⎯ czas trzymania, t _h , w T _maks : 1 godz. lub do osiągnięcia stabilizacji temperatury DUT;

⎯ czas przejścia: < 20 s;

⎯ płyn testowy: woda dejonizowana;

⎯ temperatura wody: 0 °C do +4 °C;

⎯ czas zanurzenia: 5 min;

⎯ tryb pracy: 3,2 zgodnie z ISO 16750-1;

⎯ orientacja badanego urządzenia: jak w pojeździe.

Parametr: