ISO16750 Komora testowa szoku lodem

Sprzęt do testowania części samochodowych Test szoku wodą lodową ISO 16750 dla komponentów elektronicznych

Standard:

VW-80000 Komponenty elektryczne i elektroniczne w pojazdach silnikowych do 3,5 t. Wymagania ogólne, warunki testowe i testy, klauzula 9.12 K-12 Szok temperaturowy z rozpryskami wody;

ISO16750-4 Pojazdy drogowe - Warunki środowiskowe i badania wyposażenia elektrycznego i elektronicznego - Część 4: Obciążenia klimatyczne, punkt 5.4.2 Test szoku lodem.

Cel, powód:

Ten test symuluje szok termiczny wywołany lodowatą wodą i dotyczy produktów znajdujących się w rozbryzgach pojazdu.Celem tego testu jest symulacja rozpryskiwania wody lodowej na gorącym układzie / komponencie.Dzieje się tak podczas jazdy po mokrych drogach zimą.Tryby awaryjne to mechaniczne pękanie materiałów lub awarie uszczelnień spowodowane różnymi współczynnikami rozszerzalności temperaturowej.Sprzęt do testowania części samochodowych

Metoda badania:

Test wody rozpryskowej:

Podgrzej DUT w piecu z gorącym obiegiem powietrza w temperaturze T _max przez określony czas utrzymywania, t _godz.Następnie spryskaj DUT wodą z lodem przez 3 sekundy.

Jeśli testowany pojazd jest rozpryskiwany w pojeździe tylko z jednego kierunku, należy go rozpryskiwać z tego kierunku tylko wtedy, gdy znajduje się w pozycji zainstalowanej.Jeżeli wyposażenie jest rozpryskiwane w pojeździe z różnych kierunków, należy uwzględnić te kierunki.W takim przypadku użyj nowego DUT dla każdego kierunku rozprysku.Szerokość rozprysku skierowanego na urządzenie testowane zawsze powinna być większa niż szerokość urządzenia testowanego.Jeśli testowane urządzenia, które mają zostać rozpryskane, okażą się zbyt duże dla jednego odrzutowca, ułóż kilka strumieni w rzędzie, aby wytworzyć linię uderzenia rozprysku na urządzenie testowane.Patrz rysunki 4 do 6.

Parametry testu obejmują:

⎯ liczba cykli: 100;

⎯ czas utrzymywania, t _godz , w T _max : 1 h lub do osiągnięcia stabilizacji temperatury DUT;

⎯ czas przejścia: <20 s (dla ręcznego przejścia DUT między przechowywaniem w temperaturze a rozpryskiwaniem);

⎯ ciecz testowa: woda dejonizowana;

⎯ temperatura wody: od 0 ° C do +4 ° C;

⎯ przepływ wody: od 3 l do 4 l na 3 s (czas rozpryskiwania);

⎯ odległość między dyszą a powierzchnią DUT: (325 ± 25) mm (woda jest nakładana na całą szerokość DUT);

⎯ tryby pracy: patrz rysunek 5;

⎯ orientacja urządzenia testowanego: jak w pojeździe.

Parametr: