Testy bezpieczeństwa akumulatorów do pojazdów elektrycznych: Dlaczego testy zgniatania i przebijania gwoździem są niezbędne dla zgodności EV

Ponieważ pojazdy elektryczne szybko zmieniają kształt światowego przemysłu motoryzacyjnego, bezpieczeństwo baterii stało się kluczowym filarem zgodności z przepisami EV.bezpieczeństwo pasażerówDlatego globalne organy regulacyjne i producenci samochodów wymagają teraz rygorystycznych testów nadużywania baterii, w szczególności testów przebicia i probów przebicia paznokci,w celu weryfikacji ich skuteczności bezpieczeństwa w rzeczywistym użytkowaniu.

Znaczenie tych badań, ich znaczenie dla międzynarodowych przepisów dotyczących pojazdów elektrycznych,i kluczową rolę, jaką odgrywa specjalistyczny sprzęt do testowania komponentów samochodowych w zapewnieniu długoterminowej niezawodności baterii..

Akumulatory litowo-jonowe są podstawowym elementem nowoczesnych pojazdów elektrycznych.Posiadają nie tylko wysoką gęstość energii i długi zasięg, ale także przechowują znaczne ilości energii w kompaktowej przestrzeniW przypadku ekstremalnych obciążeń mechanicznych, takich jak zderzenia, uderzenia odłamków drogowych lub deformacje konstrukcyjne, akumulatory mogą wystąpić w następujący sposób:

• Wewnętrzny zwarcie
• Szybki wzrost temperatury
• Ucieczka termiczna
• Ryzyko pożaru lub wybuchu

Celem badań bezpieczeństwa baterii nie jest przewidywanie awarii, lecz zapobieganie katastrofalnym konsekwencjom przed wjezdem pojazdów na drogę.

Badanie kruszenia baterii symuluje zewnętrzne kompresje mechaniczne, które mogą wystąpić podczas zderzenia pojazdu lub deformacji konstrukcyjnej.Inżynierowie stosują kontrolowane siły do poszczególnych ogniw baterii, modułów lub akumulatorów podczas monitorowania:

• Odpowiedź na przemieszczenie siły
• Zmiany napięcia
• Zmiany temperatury
• Deformacja fizyczna
• Zapalenie lub dym

Badanie to sprawdza, czy akumulator może wytrzymać kompresję bez spalania, wybuchu lub utraty integralności konstrukcyjnej.

Badanie penetracji szpilki jest jednym z najbardziej rygorystycznych testów symulujących wewnętrzne zwarcia.przechodzące bezpośrednio przez warstwy wewnętrzne.

• Badanie to ocenia:
• Wykonanie wewnętrznego zwarcia
• Stabilność termiczna w warunkach penetracji
• Szybkość reakcji na warunki awarii
• Wydajność bezpieczeństwa bez zewnętrznych źródeł zapłonu

Badania te łącznie zapewniają kompleksową ocenę mechanicznej odporności akumulatora na nadużycia.

Badania kompresji i penetracji akumulatora nie są opcjonalne.

• IEC 62660-2 Testy nadużywania baterii litowo-jonowych dla pojazdów elektrycznych
• IEC 62660-3 Testy bezpieczeństwa baterii litowo-jonowych dla pojazdów elektrycznych
• ISO 12405-4 Testy bezpieczeństwa akumulatorów i układów dla pojazdów elektrycznych
• GB/T 31467.3 i GB 38031 ¢ chińskie normy krajowe dotyczące bezpieczeństwa akumulatorów
• SAE J2464 Testy nadużywania systemów magazynowania energii dla pojazdów elektrycznych i hybrydowych
• UN 38.3 Badania bezpieczeństwa maszyn transportowych z akumulatorami litowo-jonowymi

Zgodność z tymi normami ma kluczowe znaczenie dla certyfikacji pojazdów, dostępu do rynku i reputacji marki.

Dokładne testowanie zgodności zależy nie tylko od procedur, ale także od niezawodnego, specjalistycznego sprzętu testowego.

• Profesjonalne systemy kompresji akumulatorów pojazdów elektrycznych i systemy badań przebicia paznokci zapewniają:
• Stabilne i powtarzalne stosowanie siły
• Precyzyjne sterowanie prędkością punkcji
• Monitoring napięcia i temperatury w czasie rzeczywistym
• Komora badawcza zabezpieczona przed wybuchem
• Zautomatyzowane rejestrowanie i raportowanie danych

Bez specjalistycznego sprzętu wyniki badań mogą być niespójne, niepowtarzalne lub niedopuszczalne dla jednostek certyfikujących.

Jako producent sprzętu do testowania komponentów samochodowych, Hejin rozumie, że testowanie baterii pojazdów elektrycznych nie jest tylko procesem laboratoryjnym, ale odpowiedzialnością za bezpieczeństwo.

• Systemy testowania kompresji baterii i penetracji paznokci firmy Hejin są zaprojektowane z:
• Silne konstrukcje mechaniczne odporne na silne wysiłki
• Inteligentne systemy sterowania dla precyzyjnego wykonania badań
• Wielowarstwowa ochrona bezpieczeństwa w celu zapewnienia bezpieczeństwa operatorów i sprzętu
• Elastyczna konfiguracja spełniająca różne normy międzynarodowe

Od badań i rozwoju akumulatorów po kontrolę jakości w produkcji seryjnej, urządzenia Hejin obsługują cały cykl życia akumulatorów pojazdów elektrycznych.

Prawdziwe bezpieczeństwo baterii buduje zaufanie wśród:

• Producenci samochodów
• Organy regulacyjne
• Operatorzy flot
• Użytkownik końcowy

Inwestowanie w zaawansowane testy naprężenia baterii i testy penetracji oznacza, że producenci pojazdów elektrycznych demonstrują swoje zaangażowanie w długoterminową niezawodność, bezpieczeństwo pasażerów i zrównoważone innowacje.

W miarę rozwoju technologii pojazdów elektrycznych postępuje również testowanie bezpieczeństwa akumulatorów:

• Baterie o wysokiej gęstości energii wymagają bardziej rygorystycznych badań nadużyć
• Badania baterii w stanie stałym stwarzają nowe wyzwania mechaniczne
• Inteligentne pozyskiwanie danych umożliwia przewidywalną analizę bezpieczeństwa
• Światowe normy coraz bardziej zaostrzają progi bezpieczeństwa
• Sprzęt testowy musi ewoluować wraz z technologią akumulatorów

Obecnie najważniejsze są elastyczność technologiczna i możliwość modernizacji.

Badania bezpieczeństwa baterii nie są już tylko formalnością regulacyjną, ale podstawowym elementem inżynierii pojazdów elektrycznych.

Badania ciśnienia i przebicia są ostatecznym dowodem zdolności baterii do ochrony życia w najtrudniejszych warunkach.

Dzięki wyspecjalizowanemu sprzętowi do testowania komponentów samochodowych i strategii testowania zorientowanym na zgodność, producenci mogą z ufnością dostarczać wydajne i naprawdę bezpieczne pojazdy elektryczne.